《探索频道:建筑奇观-青藏铁路》(Discovery: Man Made Marvels - The World's Highest Railway)
★距离天堂最近的铁路
˙最高点位在海拔5,072公尺的唐古拉山口，号称是离天堂最近的铁路。
˙世界上海拔最高的火车站—唐古拉山口车站，海拔5,068.63公尺。
˙世界上海拔最高的冻土隧道—风火山隧道，海拔4,909公尺，全长1,338公尺。
˙世界上最长的高原冻土隧道—崑崙山隧道，海拔4,648公尺，全长1,686公尺。
˙世界上建在冻土地段上最长的铁路桥—清水河大桥，全长11.7公里。
在与世隔绝的中国西南地区，建造横越青藏高原的铁路运输，一直是中国半世纪以来的梦想。不难想像，以往的尝试均告失败，由於青康藏高原的面积为法国的三倍，海拔高度达五千公尺，相当於埃佛勒斯峰的一半高度。在天气、地形、地震与海拔等种种不利条件之下，工程团队必须在世界屋脊之上建造青藏铁路。偏远险恶的青藏高原，又有「地球第三极」之称，也是世上地震最活跃的地区之一。摄氏零下40度的冷凛气温、深达半公里的永冻土、超高的海拔，加上季节变化剧烈，工程团队必须採用创新的方式与技术建造铁道，包括隧道墙面的多层隔热，以防止永冻层的雪融造成塌陷，还有特制的氧气装备，提供22万7千多名施工人员使用。

《探索频道:建筑奇观-台湾雪山隧道》(Discovery: Man Made Marvels - Taiwan`s Hsueh-shan Tunnel)
★首播创下收视新纪录1.41%
雪山隧道全长12.9公里；公路隧道世界排名第四；亚洲第一！
雪山隧道一号竖井深达512公尺，超过台北101大楼高
台湾的成就足以睥睨全球经济大国，但是多山的地形将乡村与城市经济一分为二，使得货物运送与服务提供不仅耗时甚久，而且成本高昂。最明显的城乡分隔莫过於台北与邻近的宜兰沿海地区。为了连接这两大中心，台湾的工程师将展开看似不可能的任务：凿穿雪山兴建隧道，雪山高达3,886公尺，山势险峻、岩层松动脆弱。
这是人类与高山的搏斗，整个工程耗时15年，还有人因公殉职。地质学家将利用高科技工具解开雪山的秘密，隧道工程人员则借助世界最大的隧道钻掘机器进行开挖。全长12.9公里的雪山隧道虽然不是全世界最长的隧道，但肯定是难度最高的隧道工程，考验着人类的决心、毅力与技术。【建筑奇观：台湾雪山隧道】以国际的角度纪录这条亚洲第一的公路隧道，透过影片、3D 动画解说及工程师的访谈，将雪山隧道建造时的种种呈现在亚洲观众面前。